Обіцянки були гарні. А насправді?
Кременчуцька активістка Лариса Гориславець зацікавилась новими кременчуцькими зупинками, які так широко рекламували чиновники, анонсуючи, що вони будуть сучасними і комфортними. Їх зводили в Кременчуці у рамках інвестиційного проекту Полтавської області. І гроші витрачали не лише з бюджету міста і бюджету Полтавської області. Ці зупинки вже змонтували. Та чи насправді вони такі, якими їх раніше обіцяли облаштувати чиновники?
«Приходжу на зупинку я. О! нова зупинка. А скільки коштувала бюджетних грошей? А чому така, а не інша? А хто підрядник? А який був проект? А результат такий, як у проекті? А чому не такий? На фоточці зупинка, історію створення якої я не знаю. Це моя зупинка. По закупівлях не бачу, хто її будував і за стільки. На фото ви бачите цей острівець європейськості і сучасного дизайну в океані суворих реалій міської інфраструктури», - описує кременчужанка.
Вона нагадує, що 13 нових зупинок громадського транспорту вирішили встановити в Кременчуці.
«Наприкінці 2018 року КП «Благоустрій Кременчука» уклало договори. Ми написали запит, щоб дізнатися, що ж будуть робити і як, але договір було розірвано. Потім договори уклали знову. Сума усіх укладених договорів – 885 тисяч гривень, так пише https://clarity-project.info А хто підрядник? ФОП Вовк Володимир Анатолійович узявся встановлювати усі зупинки. А який був проект? Тут найцікавіше. Бо в договорах було вписано, що ці зупинки встановлюють в рамках міського проекту «Кременчуцькі зупинки – очікування з комфортом», які розробляв Кременчукінвест, перейменований в Інститут розвитку Кременчука. В описі вказано про оснащення зупинок системою оповіщення «Вуличне радіо», USB-портами для телефонів, системою відеонагляду на зупинках для безпеки, інформаційним табло з графіком руху транспорту (я так розумію – це ж електронне, не на фанері?). Передбачалося надання вільних площ на перегородках для реклами, щоб заробляти гроші для міста. В проекті сказано, що 540 тис грн дає місто, 500 тис грн дає область і ще 60 тис – співвиконавці. От, правда, в проекті Інституту розвитку міста не вказано, скільки ж інноваційних зупинок хотіли збудувати за такі гроші. Полтавська обласна рада сказала мені, що вони свої 500 тисяч у 2018 році дали», - зазначає в своїх дослідженнях Лариса Гориславець.
Вона також повідомила, що не ревізувала усі зупинки. Але ті, що бачила за адресами договорів про «розумні зупинки», не мали ніяких інноваційних штук.
«Я з початку цього року листувалася і з Благоустроєм Кременчука, і з Інститутом розвитку міста, і з Кременчуцькою міськрадою, і з Полтавською облрадою. Благоустрій сказав, що замовляли лише металеві конструкції і монтаж, а Інститут розвитку міста написав, що надав мені усю інформацію, яка в них є», – розповіла активістка.
Говорить, що далі писатиме запит в мерію про новий інноваційний проект впровадження інформаційно-аналітичних технологій «Безпечна школа», за який уже проголосували наші депутати, щоб виділити із бюджету 600 тисяч грн.
І нагадує, що цей проект теж подається на участь в обласному конкурсі проектів розвитку територіальних громад Полтавської області 2019 року і претендуватиме на співфінансування. І як тепер в області під час визначення переможців проектів зважать на той факт, що Кременчуку виділяли гроші під одні зупинки, а отримали - інші.
Кременчуцька газета неодноразово писала, що Малецький і Пелипенко вже майже рік «годують» кременчужан обіцянками про смарт-зупинки в Кременчуці.
Нагадаємо: Розумні зупинки в Кременчуці можуть бути без Wi-Fi, але з відеокамерами.
Також нагадаємо, міськрада спочатку готувала кременчужанам на зупинках безплатні Wi-Fi, зарядки для смартфонів та платіжні термінали для оплати мобілок і «комуналки».
Світлана Павленко
На фото: так в Кременчуці виглядають «розумні» зупинки
