10 июня, поезд отправили на пробеговые испытания в Харьков, а оттуда - в Киев.
С 7 по 9 июня на Крюковском вагоностроительном заводе работала комиссия представителей филиала «Украинская железнодорожная скоростная компания» Укрзализныци. Принимали после планового текущего ремонта (ТР-3) межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд ЕКр1-001 «Тарпан», который с момента введения его в эксплуатацию в 2014 году прошел отечественными железными дорогами более 1 млн 700 тыс километров.
Специалисты осмотрели и провели детальную проверку отремонтированного поезда на соответствие стандартам и регламентам Укрзализныци. Качество выполненных работ их вполне удовлетворило. 10 июня, поезд отправили на пробеговые испытания в Харьков, а оттуда - в Киев. Именно из столицы, он с комфортом опять будет развозить пассажиров по Украине. В первый после ремонта рейс поезда должен отправиться 11 июня.
А уже скоро на вагоностроительном ждут первый межрегиональный поезд локомотивной тяги для проведения планового деповского ремонта.
Наша справка
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» – один из крупнейших производителей транспортных средств в Украине. Основная специализация – производство рельсового подвижного состава.
На предприятии налажены разработка и изготовление широкой гаммы магистральных грузовых и пассажирских вагонов, двухсистемных электропоездов, дизель-поездов, поездов метрополитена, поэтажных и туннельных эскалаторов, тележек ко всем видам вагонов, дорожных и коммунальных машин, инженерной техники широкого назначения, запасных частей и комплектующих ко всем этим видам транспорта, сварных металлоконструкций по индивидуальным заказам.
Напомним, на КВСЗ проходит плановый ремонт ЕКр1-001 «Тарпан».
Крюковский вагонзавод получит 74 млн гривен за ремонт поездов.
Крюковский вагонзавод разработает свой пригородный электропоезд.
Пресс-служба ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»
