Для пришвидшення виходу моделі на ринок на підприємстві виготовили два дослідні зразки вагона.
ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» розширив лінійку вантажних вагонів, представивши новий хопер для перевезення цементу моделі 19-7160. Днями новинку розглянула авторитетна приймальна комісія за участі фахівців АТ «Укрзалізниця» та ПАТ «КВБЗ».
Для пришвидшення виходу моделі на ринок на підприємстві виготовили два дослідні зразки вагона: один проходив випробування у завантаженому стані, інший — у порожньому. За результатами комплексних тестів обидва вагони успішно підтвердили відповідність технічним та експлуатаційним вимогам.
За підсумками роботи комісія рекомендувала вагон-хопер моделі 19-7160 до серійного виробництва.
Новий цементовоз має вантажопідйомність 73,5 тонни, об’єм кузова 76 куб. м, масу тари 20,5 т, базу 7700 мм і виконаний у габариті 1-ВМ. Як пояснив головний конструктор із вантажного вагонобудування та машинобудування КВБЗ Андрій Гетьман, вагон створювали з урахуванням запитів виробників будматеріалів.
«Сучасні виробники переходять на легковаговий цемент із меншою щільністю. Він займає більший об’єм, через що вагони часто простоюють в очікуванні усадки вантажу або потребують додаткових операцій. Наш новий вагон дозволяє одразу завантажити повну вантажопідйомність і без затримок вирушати в дорогу», — зазначив він.
У порівнянні з попередньою моделлю 19-7075, також виробництва КВБЗ, об’єм кузова збільшено на 9 куб. м — із 67 до 76. Цього вдалося досягти завдяки куполоподібній формі даху та зміненій конструкції торцевих стін.
Серед ключових переваг нового вагона:
- швидке та безперешкодне розвантаження завдяки оптимальним кутам нахилу бункерів;
- можливість встановлення спеціалізованих вібраторів;
- опломбування всіх чотирьох завантажувальних люків однією пломбою;
- трапи на даху для безпечного доступу обслуговуючого персоналу.
Габарит 1-ВМ дозволяє експлуатацію вагонів не лише в Україні, а й на магістральних та інших лініях залізниць європейських країн колії 1435 мм із перестановкою візків.
У КВБЗ зазначають, що нова модель має патентну чистоту, а підприємство повністю готове до її серійного виробництва. На заводі переконані: новий цементовоз стане важливим інструментом для логістики будматеріалів і зробить свій внесок у процес відновлення України.
Клим Соколов
