Дискуссия возникла относительно суммы, которая пойдет в погашение долга перед Крюковским вагонзаводом за отопление Раковки и Первой Занасыпи.
Депутаты городского совета поддержали увеличение финансирования в рамках Программы финансовой поддержки коммунальных предприятий Кременчуга на 2017 год – до суммы без малого в 99 млн. 700 тысяч гривень. Более 16 млн из этой суммы пойдет в оплату долгов КП «Теплоэнерго» перед ТЕЦ Крюковского вагонзавода (КВСЗ) за отопление Раковки и Первой Занасипи.
Перед этим в зале разгорелась дискуссия между городским главой Кременчуга Виталием Малецким и депутатами – работниками вагонзавода Александром Плескуном и Сергеем Мельником.
Депутат Александр Плескун интересовался объемом средств, которые будут выделены вагонзаводу именно на погашение долга. На что мэр Виталий Малецкий заявил, что на 1 января 2017 года долг «Теплоэнерго» перед КВСЗ составлял 37 млн 700 тыс грн, из которых них 16 млн 140 тыс – долги за декабрь 2016 года. Градоначальник отметил, что коммунальное предприятие ритмично рассчитывается перед вагонзаводом.
Но депутат Плескун на это заявил, что мэр оперирует процентным соотношением, а не реальными средствами погашения долга, и текущих платежей в том числе.
«Через месяц задолженность останется той же – около 40 млн грн, а «газ уже сейчас нужно покупать… У вас текущая задолженность растёт», – заявил А. Плескун.
На что мэр Малецкий заметил (и Плескун с этим согласился), что КВСЗ тоже запаздывает с оплатой газа НАК «Нафтогаз Украины».
«Но вы на нас в суд подали за то, что мы не вовремя рассчитываемся», - заметил Малецкий.
Мэр сообщил: по сравнению с прошлыми годами, заметно выросла стоимость тепла, а городу лучше все-таки рассчитываться средствами государственной субвенции (которая все время запаздывает) на погашение льгот, а не вымывать живые деньги из бюджета.
На фоне этих разногласий депутат Оксана Пиддубная не преминула «поддеть» коллегу Плескуна, напомнив ему его голос за еврокредит по троллейбусам.
«Когда вы голосовали за кредит на троллейбусы, вы думали, что у вас будет такая дискуссия с мэром?», - заметила Пиддубная.
К дискуссии также присоединился депутат Сергей Мельник с замечанием, что задолженность перед вагонным заводом никогда не была погашена в полном объеме. Графики погашения задолженности не выполняются.
Мэр Виталий Малецкий ответил, что график погашения долгов прошлых лет не только выполнен, а перевыполнен, и пообещал предоставить прессе все документы.
В этом момент диспут «качнулся» в другой бок. Депутат Александр Плескун заметил, что в Программе финансовой поддержке коммунальных предприятий не указано, какая именно техника и оборудование будет приобретаться для коммунальщиков.
«Нужно четко указать, на какую технику направляются деньги. В пояснительной записке к проекту решению этого нет», - подчеркнул А.Плескун.
На это замечание городской глава заметил, что это не представляется возможным, ибо по словам мэра, все дело в тендерах.
«Нужно проводить тендеры… Можно купить КрАЗ, а можно – купить дешевле две машины б/у в Европе и они будут работать без поломок. Мы, конечно, поддерживаем отечественного производителя, на котором производится такая техника, но производиться с бо-о-ольшим трудом», - на распев проговорил последние слова фразы мэр Кременчуга.
Депутата Плескуна поддержал депутат Николай Порицкий (фракция «Опозиційний блок»), сообщив, что мэр Малецкий снова себе противоречит, заявляя о поддержке отчественного производителя.
«Не знаю как вы, а я категорически против закупки техники российского производства. В объяснительной записке написано «автомобиль ГАЗ» – уберите и не позорьтесь», - сказал Порицкий.
После еще нескольких обоюдных замечаний горсоверт большинством голосов проголосовал за увеличение, пока на бумаге, суммы финансирования Программы с учетом средств на погашение долга за тепло перед ТЕЦ вагонзавода. Мэр Малецкий отметил, мол, надеется, что перевыполнение городского бюджета в текущем году позволит выполнить финансовую часть программы на 100%.
Ранее сообщалось, что восемь новых машин для Кременчугского КАТП – это еще не все.
Напомним, Крюковский вагонзавод через суд требует от городской власти вернуть 37 млн гривень долга.
Ирина Минина
