Судова справа.
14 грудня 2020 року Автозаводський районний суд м.Кременчука під головуванням судді Ліни Обревко розглянув у відкритому підготовчому судовому засіданні в приміщенні суду кримінальне провадження по обвинуваченню уродженця м.Кременчука Полтаської області, українця, громадянина України, освіта вища, одруженого, на утриманні має малолітню доньку, працюючого на посаді провідного інженера-конструктора ТОВ «Науково-виробнича фірма «Т***», раніше не судимого у вчинені кримінальних правопорушень, передбачених ч.2 ст. 286 КК України (Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами).
Як сказано у вироку суду, 09 липня 2020 року о 07.25 годині, в ясну сонячну погоду, без опадів, по сухому асфальтобетонному покриттю вул. Європейської в м.Кременчуці, яка має по дві смуги руху у кожному напрямку, зі сторони просп. Свободи в напрямку вул. Хорольської, керуючи автомобілем ВАЗ 21061 у крайній правій смузі руху, рухався водій обвинувачений.
В цей саме час, в попутному напрямку відносно напрямку руху автомобіля ВАЗ 21061, у межах правої крайньої смуги руху, керуючи велосипедом марки «Білорусь» моделі ММВВЗ, рухався велосипедист.
Рухаючись у вказаному напрямку, в заданій дорожній обстановці, в районі буд. 72-А по вул. Європейській в м.Кременчуці, обвинувачений не вибрав безпечну швидкість, не врахував дорожню обстановку, не дотримався безпечної дистанції, тим самим порушив вимоги п. 12.3. «Правил дорожнього руху України», де відповідно вказано:
-п.12.3 У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди;
внаслідок чого, допустив наїзд передньою крайньою правою частиною керованого ним автомобіля у задню частину велосипеда марки «Білорусь» моделі ММВВЗ під керуванням велосипедиста.
В результаті наїзду, велосипедист отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до КНМП «ЛІЛ «Кременчуцька», де від отриманих тілесних ушкоджень, помер.
Відповідно до висновку судово-медичної експертизи № 640 від 21.08.2020 року, при проведенні судово-медичної експертизи трупа з урахуванням даних медичної документації, додаткових методів дослідження виявлені наступні тілесні ушкодження: закрита тупа травма голови у вигляді: двох забійних ран та садна на голові; крововиливів в м`які покрови голови в лобно-скроневих ділянках та в потиличній ділянках; крововиливу в товщу правого скроневого м`язу; лінійного перелому лобної кістки; крововиливу під тверду мозкову оболонку в потиличній ділянці; крововиливів під м`яку мозкову оболонку, в тім`яно-потиличних ділянок головного мозку; забою тім`яно-потиличних ділянок головного мозку; закрита тупа травма тулуба у вигляді: синця на грудях з крововиливом в м`які тканини в його проекції; закритих переломів 2-10-х правих ребер по переднє-підпахової лінії; відкритого перелому правої ключиці; крововиливу в жирову капсулу правої нирки; крововиливу в товщу тканини правого наднирника; правостороннього гепопневмотораксу; ушкодження кінцівок: синець в проекції лівого колінного суглобу з переходом на ліву гомілку, з крововиливом в м`які тканини в його проекції; садна в проекції лівого ліктьового суглобу; на тильній поверхні лівої кисті; в проекції правого колінного суглобу; в проекції правого променево-зап`ясткового суглобу, з переходом на тильну поверхню правої кисті; в проекції правого колінного суглобу; в проекції лівого колінного суглобу.
Всі вищевказані тілесні ушкодження, враховуючи їх характер, утворились незадовго до госпіталізації в лікувальний заклад, від травматичної дії предметів із властивістю тупого твердого, за механізмом удару-струсу, індивідуальні властивості якого в місцях ушкоджень не відобразилися та могли утворитись одномоментно в умовах однієї транспортної травми. Закрита тупа травма голови та закрита тупа травма тулуба, за ступенем тяжкості мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень, за ознакою небезпеки для життя, згідно (п.п.2.1.1.а), 2.1.2.,2.1.3.) «Правил судово-медичного визначення ступеню тяжкості тілесних ушкоджень» Наказу № 6 МОЗ України від 17.01.1995 року. Закрита тупа травма голови перебуває в прямому приичнно-наслідковому зв`язку з настанням смерті.
Причиною смерті велосипедиста стала вище вказана закрита травма голови, яка у своєму перебігу ускладнилась розвитком набряку головного мозку.
При судово-токсикологічному дослідженні кров, вилученої у трупа, етиловий спирт та інші спирти не виявлені.
Відповідно до висновку судової авто технічної експертизи № 760 від 27.10.2020 року, в заданій дорожній обстановці водій автомобіля ВАЗ 21061 реєстраційний номер, мав технічну можливість уникнути заданої ДТП шляхом виконання п. 12.3 «Правил дорожнього руху України», для чого у нього не було будь-яких перешкод технічного характеру.
В заданій дорожній обстановці в діях водія автомобіля ВАЗ 21061, вбачаються невідповідності з вимогами п. 12.3 «Правил дорожнього руху України», які з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням заданої ДТП.
Таким чином, обвинувачений, своїми необережними діями, які виразились у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України.
24 листопада 2020 року між прокурором Кременчуцької місцевої прокуратури Полтавської області Гнатенко С.О. та обвинуваченим, за письмової згоди потерпілої, за участю захисника Шевченка С.М., укладено угоду про визнання винуватості.
Згідно з угодою обвинувачений беззаперечно визнав себе винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України.
Сторонами узгоджено, що при затвердженні угоди обвинуваченому буде призначене покарання за скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України у вигляді позбавлення волі на строк 5 років з позбавленням права керування транспортними засобами строком на 1 рік. На підставі ст. 75 КК України, обвинуваченого звільнити від відбування покарання з випробуванням зі встановленням іспитового строку та покладенням обов`язків відповідно до ст.. 76 КК України.
Розглянувши справу, суддя затвердила угоду про визнання винуватості від 24 листопада 2020 року, укладену між прокурором Кременчуцької місцевої прокуратури Полтавської області Гнатенко С.О. та обвинуваченим і визнала його винним за ч.2 ст. 286 КК України і призначити йому узгоджене сторонами угоди про визнання винуватості від 24 листопада 2020 року покарання у виді позбавлення волі на строк 5 років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 1 рік.
На підставі ст. 75 КК України суддя звільнила обвинуваченого від призначеного покарання у виді позбавлення волі з випробуванням та встановленням іспитового строку на 2 роки.
Вирок може бути оскаржений, з підстав, предбачених ст. 394 КПК України до Полтавського апеляційного суду через Автозаводський районний суд м.Кременчука протягом 30 днів з дня його проголошення.
Нагадаємо, у Кременчуці під колеса Жигулів потрапив велосипедист
Олег Булашев
