«Хочу заспокоїти кременчужан: «КрАЗ» працював и працюватиме, а така маячня нас так само обурює, як і решту громади. У «Кременчук Тудей» криза жанру, тема про закриття заводу не нова, вони під різним «соусом» - продажу, передачу банку за борги, закриття, - мусолять її вже кілька останніх років».
Хвилю запитань від наших читачів, а збоку кразівців - шквал обурення, викликав черговий інформаційний негатив у бік Кременчуцького автозаводу сайту, що іменується в народі, як «Бред тудей».
У статті «КрАЗ взимку не працюватиме», зокрема йдеться: «На КрАЗі вирішили не виділяти техніку на прибирання снігу, а, отже, можна зробити висновок, що під час снігопадів завод просто закриють і чекатимуть, поки розтане.»
Кременчуцька газета, працюючи виключно в рамках закону, який визначає процедуру надання публічної інформації, звернулася до прес-служби ПрАТ «АвтоКрАЗ» із проханнями надати інформацію стосовно роботи підприємства у зимовий період.
Прес-секретар КрАЗу Діна Стеганцева в офіційній відповіді «Кременчуцькій газеті» на інформзапит зазначила наступне:
«Хочу заспокоїти кременчужан: «КрАЗ» працював и працюватиме, а така маячня нас так само обурює, як і решту громади. У «Кременчук Тудей» криза жанру, тема про закриття заводу не нова, вони під різним «соусом» - продажу, передачу банку за борги, закриття, - мусолять її вже кілька останніх років. Не дивують і фантазійні висновки видання, які вони транслюють у маси: планова роботи із культури виробництва із прибирання територій та приведення виробничих площ в належний вигляд – завод готують до продажу, делегації на заводі – продають іноземцям, пропонують не залучати до прибирання автошляхів – завод закривають. Традиційно, жодного посилання на офіційну особу або документ. До речі, що завадило взяти в мерії сканкопію відповіді автозаводу на рішення виконавчого комітету Кременчуцької міськади від 23.10.2017 р. № 1153 , де у П.2 та пп.14 додатку №2 до нього за ПрАТ «АвтоКрАЗ» закріплено значний відрізок автошляхів міста для прибирання снігу в умовах сильних снігопадів? Вважаю, що завадив непрофесійний підхід цього видання до подачі матеріалу, який будується не на фактах, а на здогадках, чутках, вигаданих приводах.
Справа в тому, що рішення міськради від 23.10.2017 р. № 1153 «Про забезпечення безперебійного руху транспорту на шляхах та залізницях міста Кременчука в зимовий період 2017-2018 років в умовах сильних снігопадів, снігових заметів, ожеледі і налипання снігу» – совдепівський рудимент, який в сучасних умовах мав би бути переглянутий із урахуванням об’єктивних факторів. При прийняті цього рішення не був запрошений представник автозаводу, щоб на місті розібратися у деталях справи, та не враховано декілька важливих моментів. Зокрема, кількість працівників підприємства зменшилась із 20 000 у 90-х роках майже у шість разів. Значно скоротилися обсяги виробництва та грошові надходження, тому для прибирання вулиць міста підприємство не має ні кадрових ресурсів, ні технічних та фінансових можливостей. У цей же час ПрАТ «АвтоКрАЗ» є найбільшим платником земельного податку в Кременчуці: майже 18 млн грн у 2016 році, а також сплачує інші обов’язкові платежі, наповнюючи міський бюджет, загальна сума яких у 2016 році склала 43, 4 млн.грн.
До речі, влада скромно замовчує те, що автозавод утримує пожежну частину 14ДПРП, яка за останній рік жодного разу не виїздила на підприємство, проте у справах міста здійснила ряд оперативних виїздів для ліквідації надзвичайних ситуацій. Аналогічні витрати завод несе із утримання колишньої автозаводської поліклініки, яка до сих пір обслуговує значну кількість місцевих жителів.
Із огляду на децентралізацію влади, яка фінансово зміцнила органи місцевого самоврядування, було би справедливо сплачені підприємством кошти направити на закупівлю у бюджетоформуючого підприємства – заводу «КрАЗ», комунальної техніки та оплату праці персоналу, що залучатиметься для прибирання снігу.
Схема, коли підприємство платить до міської казни на потреби громади, більшість з яких йде на придбання тих же МАЗів за ціною, вищою, ніж аналогічні КрАЗи, плюс виділяє техніку, людей на роботи, які повинні вестися комунальними структурами, фінансує об’єкти, які обслуговують місто – гра в одні ворота. Такі умови неприйнятні у партнерських відносинах. Очевидно, що «КрАЗ» направить техніку та людей на ліквідацію снігових заметів навколо заводу, але у тих обсягах і на тій території, що будуть прийнятними для підприємства».
Нагадаємо, матеріали сайту, який часто називають «Бред тудей» за систематичні фейковий або відверто брехливі матеріали, характеризуються патологічною брехнею.
Серед «художеств» від «Бред тудей» - брехня на адресу голови профкому Кременчуцького НПЗ Василя Хоменка про його, нібито, шикарною дачі на березі річки Сухий Кагамлик.
Раніше «Бред тудей» поширив брехливу інформацію про заборону на випускному учням гімназії №5 одягати вишиванки.
Також сайт поширив фейк про вагони-ресторани від Крюківського вагонзаводу у львівському метро і «придумав» в Кременчуці заступника міністра внутрішніх справ Еку Згуладзе.
А недавно з'явилася чергова параноїдальна публікації, в якій з КрАЗа зробили шкуродерню.
Нещодавно «Бред тудей» поширив черговий фейк про те, що патрульні оштрафували нардепа Констанітна Жеваго. Пізніше патрульна поліція спростувала це повідомлення горе-журналістів.
У соцмережах з «Бред Тудей» навіть посміялися: якщо в цьому році зима буде холодною, то у промерського сайту знову буде винен Жеваго.
Депутат Іванян каже, що «шматкам дурнів» з «Бред Туде» і «Автографа» доведеться відповісти в суді за надрукований брехливий проти нього матеріал.
Варто відзначити, що «Бред тудей» систематично обливає брудом Г.Іваняна.
Серед останніх «художеств» сайту - «Бред тудей» знову не перевірив інформацію і обдурив читачів мсказкою про вісьминогого козеня під Кременчуком.
Олег Булашев
