Українська зима для автомобіля - це не лише мороз, а й постійні перепади температур, сльота та дороги, щедро посипані реагентами. Саме в ці місяці автокріплення проходить найсуворіше випробування: сіль проникає в різьбові з'єднання, волога замерзає в щілинах, а іржа поступово «прикипає» болти до деталей. Тож вибір покриття - питання не естетики, а надійності та легкості майбутнього ремонту.
Оцинкування
Цинк працює як «жертовний» шар: він окислюється першим і береже сталь навіть у місцях дрібних подряпин. Гальванічне покриття (біле чи жовте) тонке, тому добре підходить для салону, кузовних елементів і підкапотного простору. Для днища, підвіски та арок краще обирати гаряче цинкування або цинк-ламельні покриття - саме їх застосовують автовиробники для кріплення для автомобілів, яке постійно контактує з брудом і реагентами. Варто пам'ятати, що цинк поступово витрачається. Після кількох сезонів на днищі він тьмяніє й вкривається білим нальотом - це сигнал, що захисний ресурс добігає кінця і метиз час замінити.
Хромування
Хромований метиз виглядає ефектно, але захищає лише доти, доки шар цілий. Варто ключу зірвати покриття - і корозія швидко піде під хром, утворюючи раковини. Крім того, гальванічна обробка високоміцних виробів без подальшого прогрівання може спричинити водневу крихкість: метал стає ламким під навантаженням. Такі вироби доречні на декоративних елементах, номерних рамках чи колісних гайках під ковпачки, але не там, куди летить солона каша з-під коліс.
Нержавіюча сталь
Нержавійка класів A2 та A4 майже не реагує на протиожеледні суміші, тому чудово служить на зовнішніх деталях кузова, бризковиках, захисті картера. Утім, вона має обмеження:
-
міцність A2-70 чи A4-80 поступається класам 10.9 і 12.9, тож для навантажених вузлів вона не годиться;
-
у контакті з алюмінієм утворюється гальванічна пара, яка руйнує легкий метал;
-
різьба схильна до заїдання, тому потрібне мідне чи антизадирне мастило.
Там, де діють серйозні зусилля - підвіска, гальма, маточини, - ставлять високоміцне кріплення класу 8.8 і вище з цинковим або цинк-ламельним захистом.
Як обрати й де придбати
Простий принцип: салон і декор - хром або тонкий цинк, кузов ззовні - нержавійка, ходова частина - оцинковані високоміцні метизи. Перед монтажем змащуйте різьбу, а навесні обов'язково промивайте днище від солі. Восени, до перших морозів, огляньте болти захисту двигуна, підкрилок і бризковиків: проблемні елементи простіше замінити зараз, ніж відкручувати прикипілі в лютому. Підібрати кріплення для авто зручно в інтернет-магазині Auto Krepez: компанія понад десять років співпрацює з перевіреними виробниками, а продукція відповідає стандартам DIN та ISO. У каталозі автокріплення представлені болти, гайки, шпильки, шайби, стопорні кільця й колісні елементи - поштучно чи оптом. Якщо сумніваєтеся щодо розміру або класу міцності, менеджери Auto Krepez допоможуть із вибором. Надійний магазин авто кріплення - це гарантія, що навіть після найсолонішої зими кожен болт відкрутиться без болгарки.
На правах реклами
