К золотому юбилею Кременчугского троллейбусного управления работники библиотечной системы воспроизвели атмосферу 1966 года, когда в городе запустили первый троллейбус.
Сегодня один из рейсов КП «Кременчугское троллейбусное управление» (КТУ) стал необычным – юбилейным. 6 октября 2016 года исполнится 50 лет предприятию. И вот накануне инициативные и творческие работницы библиотечной системы города устроили для пассажиров настоящий перфоманс.
По маршруту №5 на остановках, начиная от «Речвокзала», их приветствовали в украшенном разноцветными шарами салоне, рассказывали историю создания кременчугского электротранспорта и транслировали музыку в исполнении артистов тех лет (Муслима Магомаева, Майи Кристалинской, Эдуарда Хиля).
Девушки-библиотекарши, переодевшись в модную одежду 60-х, общались с пассажирами, объясняли, что за событие происходит. У одной в руках была НАСТОЯЩАЯ ДЕРЕВЯННАЯ ИГРУШКА! Если кто помнит только понаслышке выражение «тяжелое детство с деревянными игрушками», знайте: они есть!
Это была модель легкового автомобиля, возможно, «Волги», размером так сантиметров 30-40 в длину. В общем, трогательно.
Правда, билет сегодня стоил, как и положено 2 грн., а не 4 копейки, как по тем временам.
Пассажиры, среди которых половина пенсионеров, немного недоумевали. Но некоторые улыбались под звуки музыки 50-летней давности.
За рулем очень символично оказалась в этом рейсе Валентина Шигорина – водитель-легенда, можно сказать. Работает в троллейбусном управлении с 1972 года. Видела первые электромашины – Киев-4, затем – ЗИУ-5, ЗИУ-9, а тепер вот ЛАЗом управляет. Сетует, что много иномарок сейчас под колесами шастает. То ли дело 80-е, когда часы пик наблюдались только, когда люди шли на завод и шли обратно – с завода домой.
Девушки-библиотекари утверждали, что первые троллейбусы в Кременчуге никто не портил: сиденья не резали, двери не ломали, а относились бережно. К этому призвали и нас, пропагандируя экологически чистый электротанспорт.
В первый год троллейбусное управление перевезло 416 тысяч пассажиров. Единственный маршрут проходил от «Речвокзала» до «Городского сада». А сейчас на трех маршрутах кременчугские троллейбусы перевозят 15 миллионов людей в год!
Кстати, сейчас в КТУ работает 310 человек.
До троллейбусов в Кременчуге курсировали трамваи и автобусы.
Как проходил сегодня необычный юбилейный рейс «Кременчугского троллейбусного управления» с обычными пассажирами-кременчужанами, видел фотограф Кременчугской газеты Александр Гринченко.
В нашей фотогалерее также можно увидеть всю историю электротранспорта, которую собрали и рассказали работники библиотеки во главе с Татьяной Майдак, заведующей организационно-методическим отделом ЦБС для взрослых им.Горького.
Кременчугские библиотекари уже 4-й год подряд проводят подобные акции именно во время движения троллейбуса. В частности, популяризируя свою сеть библиотек.
Что касается троллейбусов, то в наше время, актуальность электротранспорта на слуху у всего города, ведь местные власти решили обновить троллейбусное депо и приняли решение взять кредит на сумму 8 млн. евро, чтобы пополнить парк КТУ. При этом, хотят часть троллейбусов пустить через Крюковский мост на правобережье Кременчуга.
Сегодня мы узнали из истории, что в 1974 году уже шла об этом речь. Однако расчеты нагрузок показали, что это недопустимо.
