Чому підприємства, які підпорядковані департаменту ЖКГ, не поспішають відправляти на заслужений відпочинок транспортні засоби, які морально застаріли?
Незвичайний пам’ятник є у Кременчуці. Його встановили у останні дні жовтня 2021 року із нагоди Дня автомобіліста та дорожника. Тоді на території комунального підприємства «КАТП-1628» встановили на постамент один із найстаріших сміттєвозів міста (на фото). Він працював на благо Кременчука з 1962 року, майже 60 років. Відремонтована і пофарбована машина є своєрідним символом благоустрою Кременчука.
При відкритті пам’ятника відзнаку отримав Володимир Горлаченко, який з 1982 по жовтень 2020 року був водієм цього історичного автомобіля ГАЗ-51. Також слід додати, що поставити на постамент цей ГАЗ-51 запланували при мері Олегу Бабаєву і тоді сміттєвоз уже мав майже 1,4 млн км пробігу.
Саме при народному мері Кременчука автопарки комунальних підприємств активно оновлювались. Закуплялась нова техніка, обладнання. Але звісно зараз, коли в Україні триває повномасштабна війна з росією, процес оновлення автопарку практично зупинився. Тож і автомобілі — «ветерани» не поспішають відправляти на заслужений відпочинок. Не рідко автомобілі і майже ровесники вищезгаданого сміттєвоза ще задіяні на комунальних підприємствах.
Так, на сторінці управління міського майна, що на офіційному сайті Кременчуцької міської ради, оприлюднено перелік транспортних засобів комунальної власності Кременчуцької міської територіальної громади. Згідно із даними, станом на 15 січня 2024 року, можна дізнатися про всі автомобілі комунальних підприємств міста. Там вказано і вік кожного з них. Проте деякі транспортні засоби лише рахуються на балансі, але давно не використовуються. Своєю чергою «Кременчука газета» дослідила інформацію про ті автівки, які старші 1990 року, і працюють чи працювали в комунальній галузі міста.
КАТП 1628
Почнемо з комунального підприємства, де встановлено пам’ятник сміттєвозу. Так, на балансі КАТП 1628 рахується 101 транспортний засіб. Найстаріші – сміттєвози 1981 і 1984 року випусків. Є самоскид, теж 1984 року. А є трактор і вантажівка ГАЗ 1985 року випуску. Ще один ГАЗ бортовий 1988 року і цистерна 1989 року.
Як зазначили Кременчуцькій газеті на цьому підприємстві, всі вищезгадані транспортні засоби ще на ходу.
«Благоустрій Кременчука»
У комунального підприємства «Благоустрій Кременчука» на балансі 83 автомобілі. Серед них понад 10 випущені раніше 1990 року. Як повідомив директор цього комунального підприємства Віктор Василенко, ті транспортні засоби, які можна відремонтувати, використовують в роботі. Так «на службі» і досі вантажний автомобіль ЗІЛ, якому 53 роки. Його використовують для перевезення опалого листя, спиляних гілок тощо. Також використовують в роботі і навантажувачі, яким майже півстоліття.
Віктор Василенко говорить, що щодня на пилянні дерев і прибиранні сміття на території Кременчуцької міської громади працюють три бригади. Кожній для організації роботи потрібно по навантажувачу. Протягом 2016-17 років закупили три навантажувачі, але їх недостатньо, тож і не відправляють на заслужений відпочинок «пенсіонерів». Проте вже такі транспортні засоби, як ІЖ, УАЗ вже готують до списання.
«Кременчук Аква-Сервіс»
На комунальному підприємстві, яке займається порятунком людей на воді, утриманням зон відпочинку та іншим, обліковується 30 транспортних засобів. Спираючись на специфіку підприємства, це човни, причепи, навісне обладнання. І серед них є три «ветеранів». Це човен моторний 1966 року випуску, рятувальний човен 1984 випуску і вагон пересувний.
Як повідомив директор цього комунального підприємства Василь Білоус, усі вони працюють на благо міста. Навіть вагон, з якого зняли колеса і використовують для потреб підприємства.
«Теплоенерго»
36 транспортних засобів на балансі комунального підприємства, яке сприяє забезпеченням теплом і гарячою водою споживачів нашого міста. Із них 10 тих, які 1990 року випуску і старіші. Деяких «ветеранів» уже і не залучають, але трійка найстарших, що працюють виглядає так: ЗІЛ 130 – 1985 року випуску, трактор колісний Т40 – 1988 року випуску і причіп 1984 року випуску.
Як повідомили на цьому комунальному підприємстві, його пускають в дію уже під час воєнного стану для перевезення дизель-генераторів.
«Кременчукводоканал»
На комунальному підприємстві, яке забезпечує наше місто водою і проводить водовідведення, на балансі 90 транспортних засобів. В око впадає, що в порівнянні з іншими комунальними підприємствами, тут новіший автопарк. Але є і ветерани, які ще в строю. Кременчуцькій газеті на підприємстві повідомили трійку найстаріших транспортних засобів: ремонтно-відновлювальна майстерня ГАЗ 52 1972 року випуску, вакуумний автомобіль (асенізатор) ГАЗ 5301 1973 року випуску і автовежа ЗІЛ 131 – 1978 року випуску.
СКРП
26 транспортних засобів на балансі комунального підприємства «Спеціалізований комбінат ритуальних послуг». Це підприємство не лише здійснює організацію поховання померлих, а й утримує кладовища. Згідно із вищезгаданим переліком транспортних засобів, найстарішими тут є екскаватор 1992 року, самоскид 1979 року випуску, трактор 1988 року випуску та автобус 1990 року випуску. Чи вони зараз на ходу – не відомо. На момент виходу матеріалу інформації в газеті комунальному підприємстві не надали. Зголдом повідомили, що самоскид-С ГАЗ-53Б СПГ, 1979 року випуску, використовується для вивезення сміття з кладовищ Кременчуцької міської територіальної громади.
ШРБУ
Вантажівка 1961 року є на балансі комунального підприємства «Кременчуцьке підрядне спеціалізоване шляхове ремонтно-будівельне управління». Це ЗІЛ 555. Є тут два КрАЗи – старожили 1962 і 1967 року випуску. Автомобіль ГАЗ -52 -1974 року випуску, а ще 49-річний бульдозер. На комунальному підприємстві відмовились повідомляти, які з них використовують на виробництві.
Міськсвітло
Єдине комунальне підприємство у місті, де всі транспортні засоби молодші 1990 року – то Міськсвітло. На балансі їх 11.
Автобус пенсіонер і «пиріжок» – трохи більше, ніж 11 тис грн кожен
Коли готувався матеріал, стало відомо, що КП «Благоустрій Кременчука» влаштувало великий розпродаж автівок-старожилів через аукціон. Про це сказано на сайті https://prozorro.sale
Так, початкова ціна вантажної асенізаційної автівки ГАЗ 53А (рік випуску – 1972), виставленої на аукціон, складає 17 тис 080 грн. Екскаватор марки ЕО-2621В-3 (рік випуску -1989) виставлений на продаж з початковою ціною 65 тис 657 грн. Спеціальний вантажний автопідйомник ЗІЛ 431414 (рік випуску – 1987) пропонують за 47 тис 369 грн. Автогрейдер ДЗ-99А (рік випуску – 1979) – за 64 тис 640 грн. Автомобіль ІЖ – 271501 (рік випуску – 1988) пропонують за 11 тис 080 грн. Автомобіль ЗАЗ – 110217 (рік випуску – 2003) має початкову ціну 6 тис 958 грн.Автобус пасажирський ПАЗ – 652 (рік випуску – 1974) пропонують придбати за ціну від 11 тис 930 грн
Майже 90% комунальної техніки морально застаріла
Навіщо продається ця техніка і чи замість неї буде придбана нова – журналісти Кременчуцької газети запитали віцемера міста Івана Москалика.
«Зараз на комунальних підприємствах дуже багато техніки, яка фізично, не те що морально застаріла. Майже 90% техніки морально застаріла, але вона ще працює. Ті самі КрАЗи яким по 40 років, вони ще працюють і працюють нормально і взимку прибирають сніг. Але є та техніка, яка вже фізично застаріла і відновити по тих чи інших причинах її неможливо. Або відсутні запчастини, тому що багато техніки радянського виробництва, запасних частин до неї немає, або взагалі відсутня доцільність відновлення цієї техніки. Тому ми такі механізми списуємо»,- пояснив Москалик.
Тому списану техніку вирішено реалізувати через платформу Прозорро і отримати якісь кошти. Раніше таку ж процедуру пройшли на КП «Кременчук водоканал» та КП «Теплоенерго».
Тим часом потреба галузі ЖКГ в новій комунальній техніці в проєкті бюджету Кременчука на 2024 рік склала 1 мільярд 400 мільйонів гривень.
«По факту нам виділили десь орієнтовно 700 мільйонів. Тобто, менше ніж у два рази…Єдине що, то комунальні підприємства Теплоенерго і Кременчук водоканал, в рамках реалізації своєї інвестиційної програми, закуплять машини, або труби, або там якісь засувки саме для виконання ремонтних робіт на своїх межах»,–сказав віцемер і зазначив, що зараз критичне питання по автовишках для «Благоустрою Кременчука», по асенізаційних автомобілях для «Кременчукводоканалу».
Олена Семенова, Олег Булашев
