Олександр Ейсмонт керує найбільшим Сухим портом в Україні – Євротермінал. За час своєї діяльності компанія стала бустером для розвитку логістики в Україні та допомогла перевізникам значно збільшити товарообіг через Одеський морський порт.
Зараз відвантаження товарів знизилося до мінімуму. По морю вона практично заморожена і не ведеться. Проте питання транзиту обов'язково поновиться і його треба буде вирішувати.
Щоб оптимізувати транзит, був запущений у будівництво проект Хаджибей-2. Стивідори та логістичні компанії очікують, що після його завершення проїзд об'їздною дорогою буде безкоштовним. Проте Олександр Ейсмонт вважає таку безкоштовну альтернативу Євротерміналу нереалістичною.
Чому транзит має бути платним? – Олександр Ейсмонт
Насправді навколо таких умов для логістики немає жодної змови. Євротермінал, каже Олександр Ейсмонт, запровадив платні умови за проїзд та послуги на території Сухого порту ще у 2009 році. Це нормально. Це дозволило створити найбільший логістичний хаб в Україні. І власне такий підхід є виключно європейським.
Для США та ЄС платні дороги – цілком нормальне та логічне явище. Бізнес використовує ці магістралі, розуміючи, що таким чином зможе підвищити швидкість, якість доставки. В Україні все ще залишилося пострадянський спосіб ведення бізнесу – обійти справедливі витрати будь-яким способом.
Чи зможе Хаджибей-2 виправдати ці очікування? Абсолютно ні. Тому що покладати на плечі держави операційні витрати бізнесу – це, як мінімум, нелогічно. Дорогу потрібно лагодити, її потрібно утримувати, потрібно підтримувати у робочому стані всю інфраструктуру.
ЄС відкритий для України, і ми маємо прийняти правила – Олександр Ейсмонт
Наразі ми подали свою заявку кандидата в члени ЄС. Це величезний стрибок до цивілізованого світу. Можливість стати повноцінною частиною всіх світових процесів. Однак це не можна вважати подарунком. Це можливість. І щоб нею скористатися, Україні доведеться наростити темпи внутрішньої трансформації.
Обов'язково буде перемога і буде мир. І бізнес має бути готовим до нових способів ведення справ. Олександр Ейсмонт вважає, що підприємництво має змінити підходи. Не можна шукати обхідні шляхи. Це лише множити корупцію. У Європі це неприпустимо. І буде неймовірно складно з такими настановами намагатись вести справи в Євросоюзі.
Згоден чесно працювати – працюй. І починати треба з вчасно сплачених податків, з чесної оплати послуг, які отримує бізнес.
У червні заявку України розглянуть. Ймовірно, її приймуть. Далі все залежатиме від нас та від нашої готовності до нового етапу розвитку країни.
На правах реклами
