Дизель-поїзд працює на підвищення позитивного іміджу Укрзалізниці та вітчизняних вагонобудівників.
Станом на 15 січня 2020 року регіональний тривагонний дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» пройшов 15 250 кілометрів. Це з урахуванням пробігу на випробуваннях, обкатного пробігу Київ – Тернопіль – Київ і роботи на маршруті Київ-Пасажирський – Аеропорт Бориспіль з 27 грудня 2019 року, коли він був запущений в експлуатацію.
Про це повідомила прес-служба КВБЗ
За повідомленням сервісної служби ПАТ «КВБЗ», за 20 днів експлуатації поїзд перевіз 13 649 пасажирів. Отже, середня щоденна завантаженість поїзда становить 80 відсотків. А це означає, що на даному маршруті попит на пасажирські перевезення стійкий і постійний. І що рішення Укрзалізниці задіяти на ньому новий вітчизняний дизель-поїзд, який може одночасно перевозити 170 пасажирів, правильне і вчасне.
До того ж поїздки у новому поїзді комфортні, сприяють гарному настрою пасажирів. Отже, дизель-поїзд ДПКр-3 працює на підвищення позитивного іміджу Укрзалізниці та вітчизняних вагонобудівників.
Хочеться вірити, що поточного року Укрзалізниця придбає ще 5 таких дизель-поїздів згідно з укладеним у 2018 році контрактом з ПАТ «КВБЗ» на їх постачання.
Нагадаємо, Нові вагони КВБЗ включать до складу фірмових поїздів Укрзалізниці
Нагадаємо, Поїзд, виготовлений на КВБЗ, який курсував за маршрутом Київ–Аеропорт «Бориспіль» зробив вимушену зупинку.
Нагадаємо, що новий поїзд був переданий виробником Укрзалізниці наприкіці грудня 2019 року.
Крюківський дизель-поїзд ДПКр-3 готується до першого рейсу з пасажирами
Світлана Павленко
