С 2014 года автозавод переориентировался на поставщиков европейских стран, а также переходит на импортозамещение.
ПАО «АвтоКрАЗ» в очередной раз опровергает информацию, опубликованную провластным сайтом, именуемым в народе «Бред Тудей». В данном случае речь идет о публикации, в которой говориться о продолжающихся закупках российских двигателей для автомобилей в обход санкций. Пресс-служба ПАО «АвтоКрАЗ» подчеркивает, что сотрудничество с предприятиями Российской Федерации полностью прекращено как по поставкам продукции, так и по закупке комплектующих.
«ПАО «АвтоКрАЗ» прекратило сотрудничество с предприятиями РФ. Несколько лет назад доля поставок в РФ составляла около 70% всех продаж, столько же - закупки. Сейчас мы не отгружаем и полностью отказались от использования российских компонентов. С 2014 года КрАЗ переориентировался на поставщиков европейских стран, а также переходит на импортозамещение», - говориться в сообщении пресс-службы.
Согласно тексту сообщения, автозавод дал работу украинским предприятиям, разместив свои заказы в Ужгороде, Бердичеве, Одессе, Львове, Житомире, загрузил предприятия группы КрАЗ, освоив на них нужную номенклатуру деталей. Кроме этого многие компоненты завод локализовал в Белоруссии, а также закупает в Турции, Чехии, Польше, Болгарии, Германии. Такие пути обходится заводу дороже, но при этом отмечается улучшение качества.
Аналогичная ситуация и с двигателями - контракты с Ярославским моторным заводом, согласно сообщению, были разорваны в 2014 году по инициативе российской стороны.
«Это не было желанием бизнеса, дело - в политическом давлении: ЯМЗ запретили с нами работать. Для «КрАЗа» это не стало проблемой, потому что к тому времени завод адаптировал на автомобили двигатели разных производителей, пытаясь обезопасить себя от условий и возможностей монополиста, а также максимально удовлетворить растущие требования заказчиков», - говориться в сообщении.
Ежемесячный объем двигателей, который ранее поставлял ЯМЗ, в настоящее время производят на Минском моторном заводе, Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI и другие производители.
Пресс-служба ПАО «АвтоКрАЗ» отмечает, что какое-то время после разрыва отношений на заводе использовались российские двигатели, остававшиеся на складах (а двигатели Евро-5 в РФ в принципе не выпускаются). Однако в настоящее время уже и это не делается: завод полностью обходится без российских комплектующих. Отмечается и тот факт, что альтернативные российским двигатели, устанавливаемые сегодня на автомобили КрАЗ, более надежные и экономичные, имеют лучшие параметры и качество, больший гарантийный срок, выше запас прочности.
«А с их адаптацией на грузовики у конструкторов автозавода проблем не возникало, КрАЗ не менял конструкцию моторного отсека под установку новых двигателей, как пытаются представить в СМИ», - говориться в сообщении.
К вышеизложенному стоит добавить, что промэрский сайт систематически лжет.
Среди «художеств» от «Бред тудей» - ложь в адрес председателя профкома Кременчугского НПЗ Василия Хоменко о его, якобы, шикарной даче на берегу реки Сухой Кагамлык.
Ранее «Бред тудей» распространил лживую информацию о запрете на выпускном ученикам гимназии №5 одевать вышиванки.
Также сайт распространил фэйк о вагонах-ресторанах от Крюковского вагонзавода во львовском метро и «придумал» в Кременчуге замминистра внутренних дел Эку Згуладзе.
А недавно появилась очередная параноидальная публикации, в которой из КрАЗа сделали живодерню.
