Руководители предприятий машиностроительной промышленности во главе с губернатором Полтавщины предложили вице-премьеру проводить тендеры по-новому.
Глава Полтавской областной госадминистрации (ОГА) Валерий Головко и промышленники Полтавщины привезли вчера в Кабмин предложения по поддержке машиностроительного комплекса, сообщает пресс-служба ОГА.
Во время встречи с первым вице-премьер-министром Украины Степаном Кубивом речь шла о том, как преодолеть спад производства в промышленном секторе и поддержать флагманов отечественного машиностроения.
В Кабмин были приглашены представители ведущих промышленных предприятий Полтавщины, среди которых, руководители Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Кременчуг), АвтоКрАЗа, Кременчугского колесного завода, а также директора других предприятий области.
По данным ОГА, на Полтавщине удалось замедлить сокращение производства в машиностроительной отрасли с 10,7% в начале года до 2,4% (по итогам четырех месяцев).
«Наибольшее падение производства произошло на ОАО «Крюковский вагоностроительный завод», - сказал председатель Полтавской ОГА Валерий Головко.
Он отметил, что, при возможности завода производить более 500 грузовых вагонов в месяц, за январь-май этого года с конвейера сошли только 719. Хотя в минувшем году за такое время в Кременчуге было произведено только 107 вагонов.
Также уменьшили объемы:
на 37,6% - ОАО «Кременчугский колесный завод»,
на 30,7% - ПАО «АвтоКрАЗ»,
на 29 4% - ОАО «Полтавамаш»,
на 26,7% - ОП «Лубенский станкостроительный завод» АО «Мотор Сич»,
на 19,6% - ООО «Инструментальный завод»,
на 54,3% - АО «Полтавский завод», и другие.
Машиностроители повезли правительству предложения, как изменить ситуацию в отрасли к лучшему и получить при этом поддержку государства. Областная власть утверждает, что все возможности помочь промышленности на уровне региона уже исчерпала и нужны изменения в действующее законодательство и государственные заказы для отечественных предприятий.
Среди предложений, которые привез вчера в Киев директорский корпус, внесение изменений в Закон Украины «О публичных закупках» о предоставлении преференций для отечественного продукта с локализацией не менее 50%.
«На сегодняшний день закупки осуществляются через тендеры, однако вполне возможно ввести такой критерий оценки тендерного предложения, как «доля использования местных ресурсов». И назначить этому критерию не менее 40% баллов. Действенной поддержкой для промышленных предприятий также будет установление льгот на прибыль. Но льготы должны предоставляться тем заводам, которые реализуют инвестиционные проекты, вкладывают средства в собственное развитие, переоснащение и инновационные технологии производства. Для многих машиностроительных предприятий актуальной на сегодня остается проблема дефицита оборотных средств. Ее можно было решить благодаря своевременному возмещению НДС и возврату излишне уплаченных средств в счет налога на прибыль. Таким образом полтавские предприятия могли бы получить дополнительно не менее более 421 000 000 гривен (111 000 000 - это переплата налога на прибыль по области, 310000000 - сумма возмещенного НДС)», - прокомментировал Валерий Головко.
Еще одно предложение касается удешевления кредитов для предприятий. Речь идет об установлении процентной ставки в размере 5-7% годовых, или же частичной компенсации государством действующих процентных ставок. Или ввести механизм привлечения финансирования под государственные гарантии.
Губернатор подчеркнул, что ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» готов принять участие в реализации проектов «Укрзалізниці», строить и поставлять новую технику - электровозы, пригородные поезда, пассажирские и грузовые вагоны.
Потенциал таких предприятий, как «Кременчугский завод дорожных машин» и «АвтоКрАЗ», можно использовать в рамках программы строительства и реконструкции отечественных автодорог.
Напомним, кременчугская промышленность «топчется» по три дня в неделю, а директор КВСЗ обратился с письмом к Министру инфраструктуры с письмом о том, что не выполняется утвержденный Кабмином план закупки пассажирских вагонов на 2016 год без объяснений и без видимых причин.
